ଆଧୁନିକ କ୍ରୁଇଜିଂ ୟଟ୍‌ରେ ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗିଅର୍ ଯୋଗାଯାଉଥିବା ସହିତ, ଏକ ସମୟ ଆସୁଛି ଯେତେବେଳେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଶକ୍ତି ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାଙ୍କକୁ ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ପଡିବ।
ନୂଆ ଡଙ୍ଗାଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବଂ ସମାନ ସର୍ବନିମ୍ନ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ସେବା ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଆସିବା ଏବେ ବି ବହୁତ ସାଧାରଣ - ଏପରି ଏକ ଜିନିଷ ଯାହା କେବଳ 24 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ ଫ୍ରିଜ୍ ଚଲାଇବ ଏବଂ ଏହାକୁ ରିଚାର୍ଜ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ହେବ। ଏଥିରେ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଆଙ୍କର ୱିଣ୍ଡଗ୍ଲାସ୍, ଆଲୋକ, ନାଭିଗେସନ୍ ଉପକରଣ ଏବଂ ଏକ ଅଟୋପାଇଲଟ୍ ର ସାମୟିକ ବ୍ୟବହାର ଯୋଡନ୍ତୁ ଏବଂ ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରତି ଛଅ ଘଣ୍ଟା କିମ୍ବା ତା'ପରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚଲାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଆପଣଙ୍କର ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାଙ୍କର କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଦ୍ଵାରା ଆପଣ ଚାର୍ଜ ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ ସମୟ ଯାଏପାରିବେ, କିମ୍ବା ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଆପଣଙ୍କର ଭଣ୍ଡାରକୁ ଆହୁରି ଗଭୀର ଭାବରେ ଖୋଳିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ଅତିରିକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କିଛି ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ: ଚାର୍ଜ କରିବାର ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ଆପଣଙ୍କର ଶୋର ପାୱାର ଚାର୍ଜର, ଅଲଟରନେଟର କିମ୍ବା ବିକଳ୍ପ ପାୱାର ଜେନେରେଟରକୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କି ନାହିଁ ତାହା ବିଚାର କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ଆପଣଙ୍କୁ କେତେ ଶକ୍ତି ଦରକାର?

ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଗିଅର୍ ଯୋଡିବା ସମୟରେ ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ ହେବ ବୋଲି ଭାବିବା ପୂର୍ବରୁ, କାହିଁକି ପ୍ରଥମେ ଆପଣଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତାର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଡିଟ୍ କରିବେ ନାହିଁ। ପ୍ରାୟତଃ ବୋର୍ଡରେ ଥିବା ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକତାର ଏକ ଗଭୀର ସମୀକ୍ଷା ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟକୁ ପ୍ରକାଶ କରିପାରେ ଯାହା ଅତିରିକ୍ତ କ୍ଷମତା ଯୋଡିବା ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତାରେ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ବୃଦ୍ଧିକୁ ଅନାବଶ୍ୟକ କରିପାରେ।

ବୁଝିବା କ୍ଷମତା
ଏକ ମନିଟର ଆପଣଙ୍କୁ ଅଧିକ ସମୟ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ପାଇଁ ସୁସ୍ଥ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ତର ବଜାୟ ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ।
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ଅନ୍ୟ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଡ଼ିବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବାର ଉପଯୁକ୍ତ ସମୟ ହେଉଛି। ଏହିପରି ଭାବରେ ଆପଣ ସମସ୍ତ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ନୂତନ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ କରିବେ, ଯାହା ସର୍ବଦା ଆଦର୍ଶ - ଏକ ପୁରୁଣା ବ୍ୟାଟେରୀ ଅନ୍ୟଥା ଏହାର ଜୀବନର ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପହଞ୍ଚିବା ସହିତ ଏକ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଟାଣି ନେଇପାରେ।

ଏହା ସହିତ, ଯେତେବେଳେ ଏକ ଦୁଇ-ବ୍ୟାଟେରୀ (କିମ୍ବା ଅଧିକ) ଘରୋଇ ବ୍ୟାଙ୍କ୍ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଏ, ସମାନ କ୍ଷମତାର ବ୍ୟାଟେରୀ କିଣିବା ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ଲିଜର କିମ୍ବା ଡିପ୍-ସାଇକେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ସାଧାରଣତଃ ସୂଚିତ ହେଉଥିବା Ah ରେଟିଂକୁ ଏହାର C20 ରେଟିଂ କୁହାଯାଏ ଏବଂ 20-ଘଣ୍ଟା ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ ଡିସଚାର୍ଜ ହେଲେ ଏହାର ସୈଦ୍ଧାନ୍ତିକ କ୍ଷମତାକୁ ବୁଝାଏ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକରେ କ୍ଷଣିକ ଉଚ୍ଚ-ଧାରାର ଉତ୍ଥାନ ସହିତ ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ପତଳା ପ୍ଲେଟ୍ ଥାଏ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର କୋଲ୍ଡ କ୍ରାଙ୍କିଂ ଆମ୍ପସ୍ କ୍ଷମତା (CCA) ବ୍ୟବହାର କରି ସାଧାରଣତଃ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଏ। ଏଗୁଡ଼ିକ ସର୍ଭିସ୍ ବ୍ୟାଙ୍କରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ କାରଣ ବାରମ୍ବାର ଗଭୀର ଭାବରେ ଡିସଚାର୍ଜ ହେଲେ ଏଗୁଡ଼ିକ ଶୀଘ୍ର ମରିଯାଏ।
ଘରୋଇ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ 'ଡିପ୍-ସାଇକେଲ୍' ଭାବରେ ଲେବଲ୍ କରାଯିବ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କର ଶକ୍ତି ଧୀରେ ଧୀରେ ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ମୋଟା ପ୍ଲେଟ୍ ରହିବ।

'ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ' ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଡାଯାଉଛି
ଏକ 12V ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ଅତିରିକ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଡିବା ହେଉଛି ଏହାକୁ ବିଦ୍ୟମାନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଯଥାସମ୍ଭବ ନିକଟତର କରିବା ଏବଂ ତା’ପରେ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ କରିବା, ବଡ଼ ବ୍ୟାସର କେବୁଲ୍ (ସାଧାରଣତଃ 70mm² ବ୍ୟାସ) ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କ୍ରାଇମ୍ ହୋଇଥିବା ବ୍ୟାଟେରୀ ଟର୍ମିନାଲ ବ୍ୟବହାର କରି 'ସମାନ' ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକୁ (ସକାରାତ୍ମକରୁ ସକାରାତ୍ମକ, ଋଣାତ୍ମକରୁ ନକାରାତ୍ମକ) ସଂଯୋଗ କରିବା।
ଯଦି ତୁମ ପାଖରେ ଉପକରଣ ଏବଂ କିଛି ମୋଟା କେବୁଲ ନାହିଁ, ତେବେ ମୁଁ ତୁମକୁ ମାପ କରି କ୍ରସ୍-ଲିଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ବୃତ୍ତିଗତ ଭାବରେ ତିଆରି କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦେବି। ତୁମେ ଏକ କ୍ରିମ୍ପର (ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ନିସନ୍ଦେହରେ ସର୍ବୋତ୍ତମ) ଏବଂ ଏହାକୁ ନିଜେ କରିବା ପାଇଁ ଟର୍ମିନାଲ କିଣିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଏତେ ଛୋଟ କାମ ପାଇଁ ନିବେଶ ସାଧାରଣତଃ ବହୁତ ଅଧିକ ହେବ।
ଦୁଇଟି ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଂଯୋଗ କରିବା ସମୟରେ ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯେ ବ୍ୟାଙ୍କର ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ସମାନ ରହିବ, କିନ୍ତୁ ଆପଣଙ୍କର ଉପଲବ୍ଧ କ୍ଷମତା (Ah) ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। amps ଏବଂ amp ଘଣ୍ଟା ସହିତ ପ୍ରାୟତଃ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ସରଳ ଭାବରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଏକ amp ହେଉଛି କରେଣ୍ଟ ପ୍ରବାହର ଏକ ମାପ, ଯେଉଁଠାରେ ଏକ amp ଘଣ୍ଟା ହେଉଛି ପ୍ରତି ଘଣ୍ଟାରେ କରେଣ୍ଟ ପ୍ରବାହର ଏକ ମାପ। ତେଣୁ, ତତ୍ତ୍ୱଗତ ଭାବରେ ଏକ 100Ah (C20) ବ୍ୟାଟେରୀ ଫ୍ଲାଟ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ପାଞ୍ଚ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ 20A କରେଣ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ। ଏହା ପ୍ରକୃତରେ ଅନେକ ଜଟିଳ କାରଣ ପାଇଁ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ସରଳତା ପାଇଁ ମୁଁ ଏହାକୁ ସ୍ଥିର ରହିବାକୁ ଦେବି।

'କ୍ରମିକ ଭାବରେ' ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂଯୋଗ କରାଯାଉଛି
ଯଦି ଆପଣ ଦୁଇଟି 12V ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ସିରିଜରେ ଏକାଠି ଯୋଡନ୍ତି (ସକାରାତ୍ମକରୁ ନେଗେଟିଭ୍, ଦ୍ୱିତୀୟ +ve ଏବଂ -ve ଟର୍ମିନାଲରୁ ଆଉଟପୁଟ୍ ନେଇ), ତେବେ ଆପଣଙ୍କର 24V ଆଉଟପୁଟ୍ ରହିବ, କିନ୍ତୁ କୌଣସି ଅତିରିକ୍ତ କ୍ଷମତା ନାହିଁ। ସିରିଜରେ ସଂଯୁକ୍ତ ଦୁଇଟି 12V/100Ah ବ୍ୟାଟେରୀ ଏବେ ବି 100Ah କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରିବ, କିନ୍ତୁ 24V ରେ। କିଛି ଡଙ୍ଗା ୱିଣ୍ଡଗ୍ଲାସ, ୱିଞ୍ଚ, ପାଣି ପ୍ରସ୍ତୁତକାରୀ ଏବଂ ବଡ଼ ବିଲ୍ଜ କିମ୍ବା ସାୱାର ପମ୍ପ ଭଳି ଭାରୀ ଲୋଡ୍ ଡିଭାଇସ୍ ପାଇଁ 24V ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ କାରଣ ଭୋଲଟେଜକୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବା ଦ୍ଵାରା ସମାନ ପାୱାର ରେଟେଡ୍ ଡିଭାଇସ୍ ପାଇଁ କରେଣ୍ଟ ଡ୍ର ଅଧା ହୋଇଯାଏ।
ଉଚ୍ଚ କରେଣ୍ଟ ଫ୍ୟୁଜ୍ ସହିତ ସୁରକ୍ଷା
ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକୁ ସର୍ବଦା ଉଭୟ ସକାରାତ୍ମକ ଏବଂ ନକାରାତ୍ମକ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍ମିନାଲରେ ଉଚ୍ଚ-କେନ୍ଦ୍ର ଫ୍ୟୁଜ୍ (c. 200A) ସହିତ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଯଥାସମ୍ଭବ ଟର୍ମିନାଲର ନିକଟରେ ରଖିବା ଉଚିତ, ଫ୍ୟୁଜ୍ ପରେ କୌଣସି ପାୱାର ଟେକ୍-ଅଫ୍ ନକରି। ଏହି ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଫ୍ୟୁଜ୍ ବ୍ଲକଗୁଡ଼ିକ ଉପଲବ୍ଧ, ଯାହା ଏପରି ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଯେ ଫ୍ୟୁଜ୍ ଦେଇ ନ ଯାଇ କୌଣସି ଜିନିଷ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ସଂଯୋଗ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ। ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟ୍ ବିରୁଦ୍ଧରେ ସର୍ବାଧିକ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଅସୁରକ୍ଷିତ ରହିଲେ ନିଆଁ ଏବଂ/କିମ୍ବା ବିସ୍ଫୋରଣ ହୋଇପାରେ।

ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ବ୍ୟାଟେରୀ କ’ଣ?
କେଉଁ ପ୍ରକାରର ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସେ ବିଷୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକଙ୍କ ନିଜସ୍ୱ ଅଭିଜ୍ଞତା ଏବଂ ତତ୍ତ୍ୱ ଅଛିସାମୁଦ୍ରିକପରିବେଶ। ପାରମ୍ପରିକ ଭାବରେ, ଏହା ବଡ଼ ଏବଂ ଭାରୀ ଖୋଲା ଫ୍ଲଡ୍ ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ (FLA) ବ୍ୟାଟେରୀ ଥିଲା, ଏବଂ ଅନେକ ଏବେ ବି ଏହି ସରଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଶପଥ ନିଅନ୍ତି। ଲାଭ ହେଉଛି ଯେ ଆପଣ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସହଜରେ ଡିଷ୍ଟିଲ୍ ପାଣି ସହିତ ଟପ୍ ଅପ୍ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋମିଟର ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ରତ୍ୟେକ କୋଷର କ୍ଷମତା ପରୀକ୍ଷା କରିପାରିବେ। ଭାରୀ ଓଜନ ହେତୁ ଅନେକ ଲୋକ 6V ବ୍ୟାଟେରୀରୁ ସେମାନଙ୍କର ସେବା ବ୍ୟାଙ୍କ ତିଆରି କରିଥିଲେ, ଯାହାକୁ ହାତେଇବା ସହଜ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯଦି ଗୋଟିଏ କୋଷ ବିଫଳ ହୁଏ ତେବେ କମ୍ କ୍ଷତି ହୁଏ।
ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ହେଉଛି ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ଲିଡ୍-ଏସିଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ (SLA), ଯାହାକୁ ଅନେକ ଲୋକ ସେମାନଙ୍କର 'ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବିନା' ଏବଂ ଅଣ-ପାନ ଗୁଣବତ୍ତା ପାଇଁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି, ଯଦିଓ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ କେବଳ ଅତିରିକ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍ ଚାପ ମୁକ୍ତ କରିବାର କ୍ଷମତା ହେତୁ ଏଗୁଡ଼ିକୁ ଖୋଲା-ସେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ପରି ଜୋରଦାର ଚାର୍ଜ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
କିଛି ଦଶନ୍ଧି ପୂର୍ବରୁ ଜେଲ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିଲା, ଯେଉଁଠାରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ତରଳ ନୁହେଁ ବରଂ ଏକ କଠିନ ଜେଲ୍ ଥିଲା। ଯଦିଓ ଏହା ସିଲ୍, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ-ମୁକ୍ତ ଏବଂ ଅଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ଚାର୍ଜ/ଡିସଚାର୍ଜ ଚକ୍ର ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ସେଗୁଡ଼ିକୁ SLA ତୁଳନାରେ କମ୍ ଜୋରରେ ଏବଂ କମ୍ ଭୋଲଟେଜରେ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ପଡୁଥିଲା।
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସମୟରେ, ଅବଶୋଷିତ ଗ୍ଲାସ ମ୍ୟାଟ୍ (AGM) ବ୍ୟାଟେରୀ ଡଙ୍ଗା ପାଇଁ ବହୁତ ଲୋକପ୍ରିୟ ହୋଇଛି। ନିୟମିତ LA ଅପେକ୍ଷା ହାଲୁକା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଲାଇଟ୍ ମୁକ୍ତ ତରଳ ବଦଳରେ ମ୍ୟାଟିଂରେ ଶୋଷିତ ହେବା ସହିତ, ଏଗୁଡ଼ିକୁ କୌଣସି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ ଏବଂ ଯେକୌଣସି କୋଣରେ ଲଗାଯାଇପାରିବ। ଏଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ କରେଣ୍ଟ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବେ, ଯାହା ଫଳରେ ରିଚାର୍ଜ ହେବାକୁ କମ୍ ସମୟ ଲାଗେ, ଏବଂ ବନ୍ୟାଗ୍ରସ୍ତ କୋଷଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ଅଧିକ ଚାର୍ଜ/ଡିସଚାର୍ଜ ଚକ୍ରରେ ବଞ୍ଚି ରହିପାରିବେ। ଶେଷରେ, ଏଗୁଡ଼ିକର ସ୍ୱ-ଡିସଚାର୍ଜ ହାର କମ୍ ଅଛି, ତେଣୁ କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଚାର୍ଜ ନକରି ଛାଡି ଦିଆଯାଇପାରିବ।
ସଦ୍ୟତମ ବିକାଶଗୁଡ଼ିକ ଲିଥିୟମ-ଆଧାରିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଜଡିତ। କେତେକ ଏହାକୁ ବିଭିନ୍ନ ରୂପରେ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି (Li-ion କିମ୍ବା LiFePO4 ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ), କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ବହୁତ ସତର୍କତାର ସହିତ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ହଁ, ସେଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ୟ ଯେକୌଣସି ସାମୁଦ୍ରିକ ବ୍ୟାଟେରୀ ତୁଳନାରେ ବହୁତ ହାଲୁକା ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସଂଖ୍ୟା ଦାବି କରାଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ମହଙ୍ଗା ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଚାର୍ଜ ରଖିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ, ସେଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ସନ୍ତୁଳିତ ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆବଶ୍ୟକ କରେ।
ଏକ ଇଣ୍ଟରକନେକ୍ଟ ସର୍ଭିସ୍ ବ୍ୟାଙ୍କ୍ ତିଆରି କରିବା ସମୟରେ ଗୋଟିଏ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ସମସ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମାନ ପ୍ରକାରର ହେବା ଆବଶ୍ୟକ। ଆପଣ SLA, Gel ଏବଂ AGM କୁ ମିଶ୍ରଣ କରିପାରିବେ ନାହିଁ ଏବଂ ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଏଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ କୌଣସିଟିକୁ କୌଣସି ସହିତ ଲିଙ୍କ୍ କରିପାରିବେ ନାହିଁ।ଲିଥିୟମ-ଆଧାରିତ ବ୍ୟାଟେରୀ।