ଚାଇନା ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଇନୋଭେସନ୍ ଆଲାଏନ୍ସ ("ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଲାଏନ୍ସ") ତଥ୍ୟ ପ୍ରକାଶ କରିଛି ଯେ ଫେବୃଆରୀ 2023 ରେ, ଚୀନର ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ସଂସ୍ଥାପନ ପରିମାଣ 21.9GWh ଥିଲା, ଯାହା 60.4% YoY ଏବଂ 36.0% MoM ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଟର୍ନାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ 6.7GWh ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ମୋଟ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତାର 30.6%, 15.0% YoY ଏବଂ 23.7% MoM ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଲିଥିୟମ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ 15.2GWh ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ମୋଟ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତାର 69.3%, 95.3% YoY ଏବଂ 42.2% MoM ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ଉପରୋକ୍ତ ତଥ୍ୟରୁ, ଆମେ ଦେଖିପାରୁଛୁ ଯେଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ମୋଟ ସ୍ଥାପିତ ଆଧାରରେ 70% ପାଖାପାଖି। ଆଉ ଏକ ଧାରା ହେଉଛି, YoY ହେଉ କିମ୍ବା MoM, ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସ୍ଥାପନ ବୃଦ୍ଧି ହାର ଟର୍ନାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଦ୍ରୁତ। ପଛ ଆଡ଼କୁ ଏହି ଧାରା ଅନୁସାରେ, ସ୍ଥାପିତ ଆଧାରର ଲିଥିୟମ୍ ଲୁହା ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବଜାର ଅଂଶ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର 70% ଅତିକ୍ରମ କରିବ!

Hyundai Ningde Time ଲିଥିୟମ-ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟବହାର ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ Kia RayEVର ଦ୍ୱିତୀୟ ପିଢ଼ିକୁ ବିଚାର କରୁଛି, ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଲିଥିୟମ-ଆଇରନ୍-ଆଇରନ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ଲଞ୍ଚ ହୋଇଥିବା ପ୍ରଥମ Hyundai ହେବ। ଏହା Hyundai ଏବଂ Ningde Times ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଥମ ସହଯୋଗ ନୁହେଁ, କାରଣ Hyundai ପୂର୍ବରୁ CATL ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଏକ ଟର୍ନାରୀ ଲିଥିୟମ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଚଳନ କରିଛି। ତଥାପି, କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲ୍ CATL ରୁ ଅଣାଯାଇଥିଲା, ଏବଂ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଏବଂ ପ୍ୟାକେଜିଂ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆରେ କରାଯାଇଥିଲା।

ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, କମ୍ ଶକ୍ତି ଘନତାକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ Hyundai CATL ର "ସେଲ୍ ଟୁ ପ୍ୟାକ୍" (CTP) ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମଧ୍ୟ ପ୍ରଚଳନ କରିବ। ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଗଠନକୁ ସରଳ କରି, ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକର ପରିମାଣ ବ୍ୟବହାରକୁ 20% ରୁ 30% ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ, ଅଂଶ ସଂଖ୍ୟା 40% ହ୍ରାସ କରିପାରିବ ଏବଂ ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା 50% ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ।

୨୦୨୨ ମସିହାରେ ହୁଣ୍ଡାଇ ମୋଟର ଗ୍ରୁପ୍ ଟୟୋଟା ଏବଂ ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ପରେ ବିଶ୍ୱରେ ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ଏହାର ମୋଟ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ବିକ୍ରି ପ୍ରାୟ ୬,୮୪୮,୨୦୦ ୟୁନିଟ୍ ଥିଲା। ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ, ହୁଣ୍ଡାଇ ମୋଟର ଗ୍ରୁପ୍ ୧୦୬.୧ ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା, ଯାହା ୯.୪୦% ବଜାର ଅଂଶ ସହିତ ଚତୁର୍ଥ ସ୍ଥାନରେ ଥିଲା, ଯାହା ଏହାକୁ ସବୁଠାରୁ ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧିଶୀଳ କାର୍ କମ୍ପାନୀ କରିଥିଲା।

୨୦୨୨ ମସିହାରେ ହୁଣ୍ଡାଇ ମୋଟର ଗ୍ରୁପ୍ ଟୟୋଟା ଏବଂ ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍ ପରେ ବିଶ୍ୱରେ ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନ ଅଧିକାର କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ଏହାର ମୋଟ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ବିକ୍ରି ପ୍ରାୟ ୬,୮୪୮,୨୦୦ ୟୁନିଟ୍ ଥିଲା। ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ, ହୁଣ୍ଡାଇ ମୋଟର ଗ୍ରୁପ୍ ୧୦୬.୧ ନିୟୁତ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିଥିଲା, ଯାହା ୯.୪୦% ବଜାର ଅଂଶ ସହିତ ଚତୁର୍ଥ ସ୍ଥାନରେ ଥିଲା, ଯାହା ଏହାକୁ ସବୁଠାରୁ ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧିଶୀଳ କାର୍ କମ୍ପାନୀ କରିଥିଲା।

ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ, Hyundai ମୋଟର ଗ୍ରୁପ୍ IONIQ (Enikon) 5, IONIQ6, Kia EV6, ଏବଂ E-GMP ଉପରେ ଆଧାରିତ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଲଞ୍ଚ କରିଛି, ଯାହା ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ। ଏହା ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ Hyundai ର IONIQ5 କେବଳ "2022 ବର୍ଷର ବିଶ୍ୱ କାର୍" ଭାବରେ ନିର୍ବାଚିତ ହୋଇନଥିଲା, ବରଂ "2022 ବର୍ଷର ବିଶ୍ୱ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍" ଏବଂ "2022 ବର୍ଷର ବିଶ୍ୱ କାର୍ ଡିଜାଇନ୍" ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ମନୋନୀତ ହୋଇଥିଲା। IONIQ5 ଏବଂ IONIQ6 ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ 2022 ରେ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ 100,000 ରୁ ଅଧିକ ୟୁନିଟ୍ ବିକ୍ରି କରିବେ।

ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଝଡ଼ ସୃଷ୍ଟି କରୁଛି।

ହଁ, ଏହା ସତ୍ୟ ଯେ ଅନେକ କାର୍ କମ୍ପାନୀ ପୂର୍ବରୁ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି କିମ୍ବା ବ୍ୟବହାର କରିବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରୁଛନ୍ତି। Hyundai ଏବଂ Stellantis ବ୍ୟତୀତ, ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସ ମଧ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁଛି। ଚୀନ୍‌ର ଟୟୋଟା ଏହାର କିଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ କାର୍‌ରେ BYD ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ଲେଡ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରିଛି। 2022 ପୂର୍ବରୁ, ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍, BMW, Ford, Renault, Daimler ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅନେକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମୁଖ୍ୟଧାରାର କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରବେଶ-ସ୍ତରୀୟ ମଡେଲରେ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀଗୁଡ଼ିକୁ ଏକୀକୃତ କରିଛନ୍ତି।

ବ୍ୟାଟେରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ମଧ୍ୟ ନିବେଶ କରୁଛନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆମେରିକାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ଆୱାର୍ ନେକ୍ସଟ୍ ଏନର୍ଜି ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହା ମିଶିଗନରେ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ଆରମ୍ଭ କରିବ। କମ୍ପାନୀ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ଏହାର ନୂତନ $1.6 ବିଲିୟନ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଅନଲାଇନ୍ ହେବା ପରେ ଏହାର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଜାରି ରଖିବ; 2027 ସୁଦ୍ଧା, ଏହା 200,000 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଯୋଗାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି।

ଆମେରିକାର ଆଉ ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ କୋର ପାୱାର ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଆମେରିକାରେ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। କମ୍ପାନୀ 2024 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଆରିଜୋନାରେ ନିର୍ମିତ ହେବାକୁ ଥିବା ଏକ ପ୍ଲାଣ୍ଟରେ ଦୁଇଟି ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି, ଗୋଟିଏ ଟର୍ନାରୀ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ, ଯାହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମେରିକାରେ ମୁଖ୍ୟଧାରାରେ ପ୍ରଚଳିତ, ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ।

ଫେବୃଆରୀ ମାସରେ, ନିଙ୍ଗଡେ ଟାଇମ୍ସ ଏବଂ ଫୋର୍ଡ ମୋଟର ଏକ ଚୁକ୍ତିନାମାରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲେ। ଫୋର୍ଡ ଆମେରିକାର ମିଶିଗାନରେ ଏକ ନୂତନ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ $3.5 ବିଲିୟନ ଯୋଗଦାନ କରିବ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଲିଥିୟମ ଆଇରନ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ।

LG ନ୍ୟୁ ଏନର୍ଜି ସମ୍ପ୍ରତି ପ୍ରକାଶ କରିଛି ଯେ କମ୍ପାନୀ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ବିକାଶକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛି। ଏହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଏହାର ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଏହାର ଚୀନ୍ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀମାନଙ୍କ ତୁଳନାରେ ଉନ୍ନତ କରିବା, ଅର୍ଥାତ୍, ଏହି ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱକୁ C ତୁଳନାରେ 20% ଅଧିକ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ 3 ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଦାନ କରିବା।

ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ସୂତ୍ର ଅନୁସାରେ SK On ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ କ୍ଷମତା ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ଚୀନ୍ ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ମଧ୍ୟ କାମ କରୁଛି।