ବଦଳୁଥିବା ବଜାର ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସାମଗ୍ରୀ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟରେ ଟେସଲାରୁ ରିଭିଆନ ଏବଂ କ୍ୟାଡିଲାକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଟୋ ନିର୍ମାତାମାନେ ସେମାନଙ୍କର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛନ୍ତି, ବିଶେଷକରି ଏଥିପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପ୍ରମୁଖ ସାମଗ୍ରୀ ପାଇଁEV ବ୍ୟାଟେରୀ।

ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ହ୍ରାସ ପାଉଛି, କିନ୍ତୁ ଏହା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ଏକ ସଂସ୍ଥା ଆଗାମୀ ଚାରି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଖଣିଜ ପଦାର୍ଥର ଚାହିଦାରେ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ଘଟିବ ବୋଲି ଆକଳନ କରିଛି ଯାହା EV ବ୍ୟାଟେରୀ ସେଲର ମୂଲ୍ୟକୁ 20% ରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ। ଏହା ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ କଞ୍ଚାମାଲର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ଯାହା କୋଭିଡ୍ ଏବଂ ରୁଷର ୟୁକ୍ରେନ ଆକ୍ରମଣ ସହିତ ଜଡିତ ଯୋଗାଣ-ଶୃଙ୍ଖଳା ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେବାର ପରିଣାମସ୍ୱରୂପ।

ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ଯୋଗୁଁ କିଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ନିର୍ମାତା ସେମାନଙ୍କର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରୁଛନ୍ତି, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ମହଙ୍ଗା ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ସାଧାରଣ ଆମେରିକୀୟମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆହୁରି କମ ସୁଲଭ କରିଦେଇଛି ଏବଂ ପ୍ରଶ୍ନ ପଚାରୁଛି, ବର୍ଦ୍ଧିତ ସାମଗ୍ରୀର ମୂଲ୍ୟ କ'ଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିପ୍ଳବକୁ ଧିମା କରିବ?

ଖର୍ଚ୍ଚ ପାସ୍ କରିବା

ଶିଳ୍ପ ନେତା ଟେସଲା ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି ଏହାର ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ କାମ କରିଆସୁଛି, ଯାହା ଶୂନ୍ୟ-ନିର୍ଗମନ ପରିବହନକୁ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାର "ଗୁପ୍ତ ମାଷ୍ଟର ପ୍ଲାନ"ର ଏକ ଅଂଶ। କିନ୍ତୁ ଗତ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟ ଏହାକୁ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ଅନେକ ଥର ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପଡିଛି, ମାର୍ଚ୍ଚ ମାସରେ ସିଇଓ ଏଲୋନ ମସ୍କ ସତର୍କ କରାଇ ଦେବା ପରେ ଯେ ଟେସଲା ଏବଂ ସ୍ପେସଏକ୍ସ ଉଭୟ କଞ୍ଚାମାଲ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ପରିବହନ ଖର୍ଚ୍ଚରେ "ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତିର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଚାପ ଦେଖୁଛନ୍ତି", ଏହା ମଧ୍ୟ ଦୁଇଥର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ଅଧିକାଂଶ ଟେସଲା ଏବେ 2021 ଆରମ୍ଭ ତୁଳନାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା। ଟେସଲାର ସବୁଠାରୁ ସୁଲଭ ଯାନ, ମଡେଲ 3 ର ସବୁଠାରୁ ଶସ୍ତା "ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ରେଞ୍ଜ" ସଂସ୍କରଣ, ଏବେ ଆମେରିକାରେ $46,990 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି, ଯାହା ଫେବୃଆରୀ 2021 ରେ $38,190 ରୁ 23% ଅଧିକ।

ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର ଆଉ ଏକ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରେରକ ଥିଲା ରିଭିଆନ୍, କିନ୍ତୁ ଏହାର ପଦକ୍ଷେପ ବିବାଦମୁକ୍ତ ନଥିଲା। କମ୍ପାନୀ ମାର୍ଚ୍ଚ 1 ରେ କହିଥିଲା ​​ଯେ ଏହାର ଉଭୟ ଗ୍ରାହକ ମଡେଲ୍, R1T ପିକଅପ୍ ଏବଂ R1S SUV ର ମୂଲ୍ୟରେ ଏକ ବଡ଼ ବୃଦ୍ଧି ହେବ, ଯାହା ତୁରନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ। ଏହା କହିଛି ଯେ R1T 18% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ $79,500 ଏବଂ R1S 21% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ $84,500 ହେବ।

ରିଭିଆନ୍ ସେହି ସମୟରେ ଉଭୟ ମଡେଲର ନୂତନ କମ୍ ମୂଲ୍ୟର ସଂସ୍କରଣ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ, କମ୍ ମାନକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଚାରୋଟି ବଦଳରେ ଦୁଇଟି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମୋଟର ସହିତ, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ ଯଥାକ୍ରମେ $67,500 ଏବଂ $72,500 ଥିଲା, ଯାହା ସେମାନଙ୍କର ପ୍ଲସର୍ ଚାରି-ମୋଟର ଭାଇଭଉଣୀଙ୍କ ମୂଳ ମୂଲ୍ୟର ପାଖାପାଖି ଥିଲା।

ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକ ଲୋକଙ୍କ ମନରେ ଭ୍ରୂକୁଞ୍ଚନ ସୃଷ୍ଟି କରିଥିଲା: ପ୍ରଥମେ, ରିଭିଆନ୍ କହିଥିଲେ ଯେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ୧ ମାର୍ଚ୍ଚ ପୂର୍ବରୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ଅର୍ଡର ଏବଂ ନୂତନ ଅର୍ଡର ପାଇଁ ଲାଗୁ ହେବ, ଯାହା ମୂଳତଃ ଅଧିକ ଟଙ୍କା ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ସଂରକ୍ଷଣ ଧାରକମାନଙ୍କୁ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ କରିବ। କିନ୍ତୁ ଦୁଇ ଦିନର ପ୍ରତ୍ୟାହାର ପରେ, ସିଇଓ ଆରଜେ ସ୍କାରିଙ୍ଗ କ୍ଷମା ପ୍ରାର୍ଥନା କରିଥିଲେ ଏବଂ କହିଥିଲେ ଯେ ରିଭିଆନ୍ ପୂର୍ବରୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ଅର୍ଡର ପାଇଁ ପୁରୁଣା ମୂଲ୍ୟକୁ ସମ୍ମାନ ଦେବେ।

"ଗତ ଦୁଇ ଦିନ ଧରି ଆପଣଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକଙ୍କ ସହ କଥା ହେବା ସମୟରେ, ମୁଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନୁଭବ କରୁଛି ଏବଂ ସ୍ୱୀକାର କରୁଛି ଯେ ଆପଣମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ କେତେ ବିରକ୍ତ ଅନୁଭବ କରିଥିଲେ," ସ୍କାରିଙ୍ଗ ରିଭିଆନ୍ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କୁ ଏକ ଚିଠିରେ ଲେଖିଛନ୍ତି। "ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଆମର ମୂଲ୍ୟ ଗଠନ ସ୍ଥିର କରିବା ପରଠାରୁ, ଏବଂ ବିଶେଷକରି ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମାସଗୁଡ଼ିକରେ, ବହୁତ କିଛି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି। ସେମିକଣ୍ଡକ୍ଟରରୁ ଧାତୁ ସିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସିଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସବୁକିଛି ମହଙ୍ଗା ହୋଇଯାଇଛି।"

ଲୁସିଡ୍ ଗ୍ରୁପ୍ ଏହାର ମହଙ୍ଗା ଲଗଜରୀ ସେଡାନର ଧନୀ କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ସେହି ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ଲଦି ଦେଉଛି।

କମ୍ପାନୀ ୫ ମଇରେ କହିଛି ଯେ ଜୁନ୍ ୧ କିମ୍ବା ତା'ପରେ ବୁକିଂ କରୁଥିବା ଆମେରିକୀୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ଏହାର ଏୟାର ଲଗଜରୀ ସେଡାନର ଗୋଟିଏ ସଂସ୍କରଣ ବ୍ୟତୀତ ଅନ୍ୟ ସମସ୍ତ ସଂସ୍କରଣର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ ୧୦% ରୁ ୧୨% ବୃଦ୍ଧି କରିବ। ହୁଏତ ରିଭିଆନର ଆପତ୍ତିକୁ ମନେ ରଖି, ଲୁସିଡ୍ ସିଇଓ ପିଟର ରାଲିନସନ୍ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଆଶ୍ୱାସନା ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ମେ ମାସ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କରାଯାଇଥିବା ଯେକୌଣସି ବୁକିଂ ପାଇଁ ଲୁସିଡ୍ ଏହାର ବର୍ତ୍ତମାନର ମୂଲ୍ୟକୁ ସମ୍ମାନ ଦେବ।

ଜୁନ୍ ୧ କିମ୍ବା ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଲୁସିଡ୍ ଏୟାର ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷଣ କରୁଥିବା ଗ୍ରାହକମାନେ ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଟୁରିଂ ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ $୧୩୯,୦୦୦ ରୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ $୧୫୪,୦୦୦; ଏୟାର ଇନ୍ ଟୁରିଂ ଟ୍ରିମ୍ ପାଇଁ $୯୫,୦୦୦ ରୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ $୧୦୭,୪୦୦; କିମ୍ବା ଏୟାର ପ୍ୟୁର୍ ନାମକ ସବୁଠାରୁ କମ ମୂଲ୍ୟର ସଂସ୍କରଣ ପାଇଁ $୮୭,୪୦୦ ଦେବେ, ଯାହା $୭୭,୪୦୦ ରୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ।

ଏପ୍ରିଲରେ ଘୋଷିତ ଏକ ନୂତନ ଟପ୍-ଲେବଲ୍ ଟ୍ରିମ୍, ଏୟାର ଗ୍ରାଣ୍ଡ ଟୁରିଂ ପରଫର୍ମାନ୍ସର ମୂଲ୍ୟ $179,000 ରେ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଛି, କିନ୍ତୁ - ସମାନ ବିଶେଷତା ସତ୍ତ୍ୱେ - ଏହା ଏହାକୁ ବଦଳାଇଥିବା ସୀମିତ-ଚାଲିତ ଏୟାର ଡ୍ରିମ୍ ସଂସ୍କରଣ ଅପେକ୍ଷା $10,000 ଅଧିକ।

"ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2020 ରେ ଆମେ ପ୍ରଥମେ ଲୁସିଡ୍ ଏୟାର ଘୋଷଣା କରିବା ସମୟଠାରୁ ଦୁନିଆ ନାଟକୀୟ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି," ରଲିନସନ୍ କମ୍ପାନୀର ରୋଜଗାର କଲ୍ ସମୟରେ ନିବେଶକମାନଙ୍କୁ କହିଥିଲେ।

ଲିଗାସୀ ସୁବିଧା

ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ଅଟୋମେକରମାନଙ୍କର ଲୁସିଡ୍ କିମ୍ବା ରିଭିଆନ୍ ଭଳି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ଅର୍ଥନୀତି ଅଛି ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ଦ୍ୱାରା ସେମାନେ ଏତେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇନାହାଁନ୍ତି। ସେମାନେ ମଧ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ ଚାପ ଅନୁଭବ କରୁଛନ୍ତି, ଯଦିଓ ସେମାନେ କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ଉପରେ କମ୍ ପରିମାଣରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରୁଛନ୍ତି।

ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ ସୋମବାର ଦିନ ଏହାର କ୍ୟାଡିଲାକ ଲିରିକ୍ କ୍ରସଓଭର EVର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି, ଯାହା ଫଳରେ ନୂତନ ଅର୍ଡର $3,000 ବୃଦ୍ଧି ପାଇ $62,990 ହୋଇଛି। ଏହି ବୃଦ୍ଧିରେ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରଥମ ସଂସ୍କରଣର ବିକ୍ରୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନାହିଁ।

କ୍ୟାଡିଲାକର ସଭାପତି ରୋରି ହାର୍ଭେ, ଏହି ବୃଦ୍ଧି ବିଷୟରେ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରି ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ କମ୍ପାନୀ ଏବେ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଘରେ ଚାର୍ଜର ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ $1,500 ର ଅଫର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରୁଛି (ଯଦିଓ କମ୍ ମୂଲ୍ୟର ପ୍ରଥମ ସଂସ୍କରଣର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଏହି ଡିଲ୍ ପ୍ରଦାନ କରାଯିବ)। ସେ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିର କାରଣ ଭାବରେ ବାହ୍ୟ ବଜାର ପରିସ୍ଥିତି ଏବଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟକୁ ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି।

ଗତ ମାସରେ ପ୍ରଥମ ତ୍ରୈମାସିକ ଆୟ କଲ୍ ସମୟରେ GM ଚେତାବନୀ ଦେଇଥିଲା ଯେ 2022 ରେ ମୋଟ ସାମଗ୍ରୀ ଖର୍ଚ୍ଚ $5 ବିଲିୟନ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି, ଯାହା ଅଟୋମେକର ପୂର୍ବରୁ ଆକଳନ କରିଥିବା ତୁଳନାରେ ଦୁଇଗୁଣ ଅଧିକ ହେବ।

"ମୁଁ ଭାବୁନାହିଁ ଯେ ଏହା ପୃଥକ ଭାବରେ ଗୋଟିଏ ଜିନିଷ ଥିଲା," ହାର୍ଭେ ସୋମବାର ଦିନ ଏକ ଗଣମାଧ୍ୟମ ବ୍ରିଫିଂରେ ମୂଲ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଘୋଷଣା କରିବା ସମୟରେ କହିଥିଲେ, କମ୍ପାନୀ ସର୍ବଦା ଡେବ୍ୟୁ ପରେ ମୂଲ୍ୟ ଟ୍ୟାଗକୁ ସଜାଡ଼ିବାକୁ ଯୋଜନା କରିଥିଲା। "ମୁଁ ଭାବୁଛି ଏହା ଅନେକ କାରଣକୁ ବିଚାରକୁ ନିଆଯାଇଥିଲା।"

ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନୂତନ 2023 ଲିରିକ୍‌ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବିଶେଷତା ପ୍ରଥମ ମଡେଲ୍‌ଠାରୁ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଛି। କିନ୍ତୁ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ଏହାକୁ ଟେସଲା ମଡେଲ୍ Y ର ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ସମାନ କରିଥାଏ, ଯାହା ସହିତ GM ଲିରିକ୍‌କୁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନିତ କରୁଛି।

ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ ଫୋର୍ଡ ମୋଟର ନୂତନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ F-150 ଲାଇଟନିଂ ପିକଅପ୍ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣକୁ ଏହାର ବିକ୍ରୟ ପିଚ୍‌ର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶ କରିଛି। ଗତ ବର୍ଷ ଅନେକ ବିଶ୍ଳେଷକ ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟ ହୋଇଥିଲେ ଯେତେବେଳେ ଫୋର୍ଡ କହିଥିଲେ ଯେ F-150 ଲାଇଟନିଂ, ଯାହା ସମ୍ପ୍ରତି ଡିଲରମାନଙ୍କୁ ପଠାଯିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି, ମାତ୍ର $39,974 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବ।

ଫୋର୍ଡର ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ EV କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ଡାରେନ୍ ପାଲମର କହିଛନ୍ତି ଯେ କମ୍ପାନୀ ମୂଲ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି - ଯେପରି ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କରିଛି - କିନ୍ତୁ ଏହା ଅନ୍ୟମାନଙ୍କ ପରି "ପାଗଳ" ସାମଗ୍ରୀ ମୂଲ୍ୟର ଅଧୀନ।

ଫୋର୍ଡ ଗତ ମାସରେ କହିଥିଲା ​​ଯେ ଏହି ବର୍ଷ ଏହା ୪ ବିଲିୟନ ଡଲାରର କଞ୍ଚାମାଲ କ୍ଷତିର ଆଶା କରୁଛି, ଯାହା ପୂର୍ବ ଆକଳନ ୧.୫ ବିଲିୟନ ଡଲାରରୁ ୨ ବିଲିୟନ ଡଲାରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

"ଆମେ ଏହାକୁ ସମସ୍ତଙ୍କ ପାଇଁ ରଖିବୁ, କିନ୍ତୁ ଆମକୁ ସାମଗ୍ରୀ ଉପରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେବାକୁ ପଡିବ, ମୁଁ ନିଶ୍ଚିତ," ପାଲମର ଏହି ମାସର ଆରମ୍ଭରେ ଏକ ସାକ୍ଷାତକାର ସମୟରେ CNBC କୁ କହିଥିଲେ।

ଯଦି ଲାଇଟନିଂର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ତେବେ 200,000 ପୂର୍ବରୁ ଥିବା ସଂରକ୍ଷଣ ଧାରକମାନେ ରକ୍ଷା ପାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି। ପାମର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଫୋର୍ଡ ରିଭିଆନଙ୍କ ବିରୋଧରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଛନ୍ତି।

ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି

ଲିରିକ୍ ଏବଂ F-150 ଲାଇଟନିଂ ହେଉଛି ନୂତନ ଉତ୍ପାଦ, ନୂତନ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା ସହିତ ଯାହା - ବର୍ତ୍ତମାନ ପାଇଁ - ଅଟୋମେକରମାନଙ୍କୁ ବର୍ଦ୍ଧିତ ସାମଗ୍ରୀ ମୂଲ୍ୟର ସମ୍ମୁଖୀନ କରାଇଛି। କିନ୍ତୁ କିଛି ପୁରୁଣା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ, ଯେପରିକି ସେଭ୍ରୋଲେଟ୍ ବୋଲ୍ଟ ଏବଂ ନିସାନ୍ ଲିଫ୍, ଉପରେ ଅଟୋମେକରମାନେ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ସତ୍ତ୍ୱେ ସେମାନଙ୍କର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିକୁ ସାମାନ୍ୟ ରଖିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇଛନ୍ତି।

GMର 2022 Bolt EV $31,500 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି, ଯାହା ମଡେଲ-ବର୍ଷର ପୂର୍ବ ତୁଳନାରେ $500 ଅଧିକ, କିନ୍ତୁ ପୂର୍ବ ମଡେଲ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ପ୍ରାୟ $5,000 କମ୍ ଏବଂ 2017 ମଡେଲ-ବର୍ଷ ପାଇଁ ଯାନଟି ପ୍ରଥମେ ପ୍ରଚଳନ ହେବା ସମୟରେ ପ୍ରାୟ $6,000 ଶସ୍ତା। GM ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 2023 Bolt EV ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ଘୋଷଣା କରିନାହିଁ।

ନିସାନ ଗତ ମାସରେ କହିଛି ଯେ ଏହାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଲିଫ୍‌ର ଏକ ଅପଡେଟ୍ ସଂସ୍କରଣ, ଯାହା 2010 ମସିହାରୁ ଆମେରିକାରେ ବିକ୍ରି ହେଉଛି, ଗାଡ଼ିର ଆଗାମୀ 2023 ମଡେଲ ପାଇଁ ସମାନ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ମୂଲ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିବ। ବର୍ତ୍ତମାନର ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ $27,400 ଏବଂ $35,400 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି।

ନିସାନ ଆମେରିକାର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଜେରେମି ପାପିନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ ବିଷୟରେ କମ୍ପାନୀର ପ୍ରାଥମିକତା ହେଉଛି ଯଥାସମ୍ଭବ ବାହ୍ୟ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧିକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା, ଯେଉଁଥିରେ ଏହାର ଆଗାମୀ ଆରିଆ ଇଭି ଭଳି ଭବିଷ୍ୟତର ଯାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। 2023 ଆରିଆ ଏହି ବର୍ଷ ଶେଷରେ ଆମେରିକାରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ $45,950 ରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବ।

"ଏହା ସର୍ବଦା ପ୍ରଥମ ପ୍ରାଥମିକତା," ପାପିନ୍ CNBC କୁ କହିଥିଲେ। "ଏହା ହେଉଛି ଆମେ କରିବା ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଛୁ ... ଏହା ICE ପାଇଁ ସତ୍ୟ ଯେପରି ଏହା EV ପାଇଁ। ଆମେ କେବଳ ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ମୂଲ୍ୟରେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟରେ କାର ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛୁ।"