ଏକ ନୂତନ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଆଗାମୀ ଚାରି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, କାରଣ ଏହା ତିଆରି କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଏକ ପ୍ରମୁଖ କଞ୍ଚାମାଲର ଅଭାବ ରହିଛି।ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ବ୍ୟାଟେରୀ।
"ଚାହିଦାର ସୁନାମୀ ଆସୁଛି," କଲୋରାଡୋର ବୋଲ୍ଡରରେ ଥିବା ଗବେଷଣା ଫାର୍ମ ଇ ସୋର୍ସର ବ୍ୟାଟେରୀ ସମାଧାନର ଉପାଧ୍ୟକ୍ଷ ସାମ୍ ଜାଫେ କହିଛନ୍ତି। "ମୁଁ ଭାବୁନାହିଁ ଯେବ୍ୟାଟେରୀଶିଳ୍ପ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରସ୍ତୁତ ନାହିଁ।”
ବିଶ୍ୱ ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି। ଇ ସୋର୍ସ ଆକଳନ କରୁଛି ଯେ ଆଜି ଏକ ବ୍ୟାଟେରୀର ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି କିଲୋୱାଟ୍-ଘଣ୍ଟା $128 ଏବଂ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ସୁଦ୍ଧା ଏହା ପ୍ରାୟ $110 ରେ ପହଞ୍ଚିପାରେ।
କିନ୍ତୁ ଏହି ହ୍ରାସ ଅଧିକ ସମୟ ପାଇଁ ରହିବ ନାହିଁ: ଇ ସୋର୍ସ ଆକଳନ କରିଛି ଯେ 2023 ରୁ 2026 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟ 22% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ପ୍ରତି kWh ରେ $138 ରେ ପହଞ୍ଚିବ, ଏବଂ 2031 ରେ $90 kWh ରେ ସ୍ଥିର ହ୍ରାସ - ସମ୍ଭବତଃ kWh ପରି କମ୍ - ଫେରି ଆସିବ।
ଜାଫେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ବ୍ୟାଟେରୀ ତିଆରି ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଲିଥିୟମ ଭଳି ପ୍ରମୁଖ କଞ୍ଚାମାଲର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ପରିଣାମ ହେଉଛି ଏହି ଆକଳନ କରାଯାଇଥିବା ବୃଦ୍ଧି।
"ଲିଥିୟମର ପ୍ରକୃତ ଅଭାବ ଅଛି, ଏବଂ ଲିଥିୟମର ଅଭାବ ଆହୁରି ଖରାପ ହେବ। ଯଦି ତୁମେ ଲିଥିୟମ ଖଣି ନକର, ତେବେ ତୁମେ ବ୍ୟାଟେରୀ ତିଆରି କରିପାରିବ ନାହିଁ," ସେ କହିଥିଲେ।
ଇ ସୋର୍ସ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି ଯେ ବ୍ୟାଟେରୀ ମୂଲ୍ୟରେ ଆଶା କରାଯାଇଥିବା ବୃଦ୍ଧି 2026 ରେ ବିକ୍ରି ହୋଇଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ଯାନର $1,500 ରୁ $3,000 ମଧ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚାଇପାରେ। କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟ ଏହାର 2026 EV ବିକ୍ରୟ ପୂର୍ବାନୁମାନକୁ 5% ରୁ 10% ହ୍ରାସ କରିଛି।
ପରାମର୍ଶଦାତା ସଂସ୍ଥା LMC ଅଟୋମୋଟିଭ୍‌ର ସଦ୍ୟତମ ପୂର୍ବାନୁମାନ ଅନୁଯାୟୀ, ସେତେବେଳକୁ ଆମେରିକାରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିକ୍ରି 2 ନିୟୁତ ଅତିକ୍ରମ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଅଧିକ ଆମେରିକୀୟମାନେ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣର ଧାରଣାକୁ ଗ୍ରହଣ କରୁଥିବାରୁ ଅଟୋ ନିର୍ମାତାମାନେ ଡଜନ ଡଜନ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ମଡେଲ୍ ବାହାର କରିବେ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଅଟୋ ନିର୍ବାହୀମାନେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସାମଗ୍ରୀର ଅଧିକ ଉତ୍ପାଦନ କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ବିଷୟରେ ସତର୍କ କରାଇ ଦେଉଛନ୍ତି। ଫୋର୍ଡର ସିଇଓ ଜିମ୍ ଫାର୍ଲି ଗତ ମାସରେ କମ୍ପାନୀର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ F-150 ଲାଇଟନିଂ ଲଞ୍ଚ ସମୟରେ ଅଧିକ ଖଣି ଖନନ ପାଇଁ ଆହ୍ୱାନ କରିଥିଲେ।
"ଆମକୁ ଖଣି ଲାଇସେନ୍ସ ଆବଶ୍ୟକ। ଆମକୁ ଆମେରିକାରେ ପ୍ରିକର୍ସର୍ସ ଏବଂ ରିଫାଇନିଂ ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଆମେ ସରକାର ଏବଂ ଘରୋଇ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଏକାଠି କାମ କରି ଏହାକୁ ଏଠାକୁ ଆଣିବାକୁ ଚାହୁଁ," ଫାର୍ଲି CNBC କୁ କହିଛନ୍ତି।
ଟେସଲାର ସିଇଓ ଏଲୋନ ମସ୍କ ଖଣି ଶିଳ୍ପକୁ 2020 ସୁଦ୍ଧା ନିକେଲ ଖଣି ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଛନ୍ତି।
"ଯଦି ଆପଣ ପରିବେଶଗତ ଭାବରେ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଭାବରେ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ନିକେଲ ଖଣି କରନ୍ତି, ତେବେ ଟେସଲା ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ବିଶାଳ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଚୁକ୍ତି ଦେବ," ମସ୍କ ଜୁଲାଇ 2020 ରେ ଏକ ସମ୍ମିଳନୀ କଲ୍ ରେ କହିଥିଲେ।
ଯଦିଓ ଶିଳ୍ପ ନିର୍ବାହୀ ଅଧିକାରୀ ଏବଂ ସରକାରୀ ନେତାମାନେ ସହମତ ଯେ କଞ୍ଚାମାଲ ସଂଗ୍ରହ ପାଇଁ ଆହୁରି କିଛି କରିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି, E ସୂତ୍ର କହିଛି ଯେ ଖଣି ପ୍ରକଳ୍ପ ସଂଖ୍ୟା ବହୁତ କମ୍ ରହିଛି।
"ଗତ 18 ମାସରେ ଲିଥିୟମ୍ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 900% ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ, ଆମେ ଆଶା କରିଥିଲୁ ଯେ ପୁଞ୍ଜି ବଜାରଗୁଡିକ ବନ୍ୟାର ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବ ଏବଂ ଡଜନ ଡଜନ ନୂତନ ଲିଥିୟମ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ନିର୍ମାଣ କରିବ। ଏହା ବଦଳରେ, ଏହି ନିବେଶଗୁଡ଼ିକ ଅସ୍ଥିର ଥିଲା, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ଚୀନ୍‌ରୁ ଆସେ ଏବଂ ଚୀନ୍‌ର ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ," କମ୍ପାନୀ ଏହାର ରିପୋର୍ଟରେ କହିଛି।
ତଥ୍ୟ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକୃତ ସମୟର ସ୍ନାପସଟ୍ *ତଥ୍ୟ ଅତି କମରେ 15 ମିନିଟ୍ ବିଳମ୍ବ ହୋଇଛି। ବିଶ୍ୱ ବ୍ୟବସାୟ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ଖବର, ଷ୍ଟକ୍ କୋଟ୍, ଏବଂ ବଜାର ତଥ୍ୟ ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ।